Диагностика и ремонт дизельных насосов

Основопологающим узлом в топливой системе дизельного двигателя — является топливный насос высокого давления (ТНВД). Его задача-нагнетание топлива. Топливные насосы разделяются по способу регулирования количества поступающего топлива(механический или электронный) и соответствие экологическуму классу.

Мы уже многие годы занимаемся проверкой и при выявлении неисправности — ремонтом топливных насосов (ТНВД) на экспертном уровне в Краснодаре. Уникальность нашего топливного техцентра ещё и в том, что мы выполняемрегулировкуремонт ТНВД различных производителей и годов выпуска, будь то механическое управлением или же электронное.

Обслуживаем и легковые и грузовые дизельные автомобили различных производителей. Прежде чем производитьремонт ТНВД (топливный насос высокого давления) необходима первоначальная диагностика топливной системы, для чего необходимо специальное диагностическое оборудование. Так для топливной системы с механическим управлением применяется  инструментальная диагностика, а для современых топливных систем конечно же используетсякомпьютерная диагностика автомобиля.

В случае с электронным управлением ТНВД, вначале проводится считывание текущих параметров и кодов ошибок из электронного блока памяти (ЭБУ).

В данном случае диагностика направлена на выявления оснований пологать, что топливный насос работает неэффективно.

Мы производим ремонт тнвд ведущих мировых производителей, различных конструкций и поколений,

но кроме насосов типа VP,VRZ и Lucas , которые в основном устанавливались на технику в  период 1996-2005г.

Основные виды работ при подозрении на неисправность топливного насоса:

Демонтаж топливного насоса с транспортного средства;

Тестовая проверка топливного насоса на стенде ;

Разборка тнвд и последующая дефектовка,

Ремонт топливного насоса ;

Сборка и последующая регулировка по тест-плану производителя на специализированом топливном стенде.

В зависимости от транспортного средства и года выпуска, существуют определённые алгоритмы поиска неисправностей, и к примеру необязательны причина плохого запуска или потери мощности автомобиля, может быть только из-за неисправности топливного насоса. Каждый случай неисправности,с которыми мы сталкиваемся в работе по своему уникален. И причин выхода из строя автомобиля может быть сколько угодно. К тому же, различные топливные насосы конструктивно устроены совершенно по-разному.

Для определения истиной причины и конечно же для её устранения необходимо помощь квалифицированных специалистов с большим опытом работы и базой знаний. Так что доверяйте такие виды работ выполнять только профессиональным топливным техцентрам, как наш.

 

Определенно, что за а/м с дизельным ДВС требуется особый уход. Необходимо своевременно производить плановое техобслуживание автомобиля и конечно же замену топливного фильтра, и хотя бы раз в 2 года требуется комплексная мойка всей топливной системы автомобиля.

Важно знать,что ваши бездействия могут привести к дорогостоящему ремонту Двигателя и дизельной топливной аппаратуры, то есть ТНВД и форсунок, а это достаточно дорогостоящие узлы, для того чтобы экономить на своевременном техническом обслуживании автомобиля.