Заправка автомобильных кондиционеров

Диагностика и заправка систем кондиционирования автомобиля
Диагностика от 1000 руб.
Заправка от 1500 руб.

 

заправка автомобильных кондиционеров в Краснодаре

 

Современную жизнь сегодня уже трудно представить без благ цивилизаций, в том числе и  автомобиль без системы кондиционирования.

 

 Из истории автокондиционера

Идея повысить комфорт внутри автомобиля витала в головах автостроителей с момента изобретения автомобиля. Однако все предлагаемые на тот момент системы терпели крах.

Система трубопроводов для циркуляции воздуха, скрытые вентиляторы, принудительные воздухозаборники и даже кубики льда на специальном поддоне…

Каких только экзотических систем не проектировалось и не внедрялось, однако ничего из предлагаемого нормально не работало, или было неэффективно…

Поиски продолжались до момента изобретения компрессорных систем охлаждения. Первым автомобилем, снабженным прообразом современной системы кондиционирования считается Паккард 1939 года. 

Принцип работы автокондиционера

 

принцип работы коондиционераСистеме было далеко до идеала – для того, чтобы «охладиться» приходилось проделывать целый ряд манипуляций.  Нужно было остановить автомобиль, заглушить двигатель, подключить «кондиционер», завести двигатель, отрегулировать воздушный поток, «охладиться», заглушить двигатель, отключить систему, завести двигатель и продолжить путь.

Впечатляет? Однако принцип стал популярен, а начало положено. Дальнейшее развитие систем кондиционирования автомобиля было лишь делом техники и времени.

Уже в 1941 году Кадиллак выпускает партию в 300 автомобилей с кондиционерами, работающими по привычной нам схеме. В 60-х годах количество «комфортных» автомобилей исчислялось тысячами, а в 80-х уже миллионами.

 

В современных системах кондиционирования используется фреон R134а (тетрафторэтан), который считается “экологически чистым”. Этот хладагент относится к классу гидрофторуглеродов (HFC), не содержит хлора и не очень вреден, но эффективность его на 10-15% ниже, чем у R12, и он более текуч. Однако для эффективной работы автомобильных кондиционеров, использующих R134a, требуется более высокое рабочее давление. Применение хладагента R134а привело к усложнению систем кондиционирования. Необходимо отметить, что новый и старый хладагенты несовместимы, так как несовместимы компрессорные масла, заправляемые вместе с ними.

Стоит понимать, что диагностика и обслуживание систем кондиционирования автомобиля проводится не реже одного раза в год, в основном перед началом активной ежедневной эксплуатации. Важно знать следующее: важнейший критерий — это обслуживание кондиционера в специализированном сервисном центре, то есть там, где есть соответствующее специализированное оборудование, фирменная заправочная станция (а не весовая заправочная установка), качественные комплектующие и конечно же профессиональные руки мастера.

диагностика и заправка кондиционера

 

Наш сервисный центр осуществляет обслуживание, ремонт и антибактериальную обработку и заправку автомобильных кондиционеров в Краснодаре.

 

 

Записаться в наш сервис вы можете прямо сейчас, позвонив нам по телефону указанному на нашем сайте или написать нам на почту.